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JR九州「大躍進」の秘密は、乗客をワクワクさせて楽しませる「物語力」にあった!

電車をデザインする仕事―ななつ星、九州新幹線はこうして生まれた!―

水戸岡鋭治/著

637円(税込)

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発売日:2016/11/01

読み仮名 デンシャヲデザインスルシゴトナナツボシキュウシュウシンカンセンハコウシテウマレタ
発行形態 文庫
判型 新潮文庫
ISBN 978-4-10-120656-1
C-CODE 0165
整理番号 み-59-1
ジャンル 産業研究、鉄道
定価 637円

豪華寝台列車なのに予約はいつも満員の「ななつ星 in 九州」。「縦長の目」が印象的な800系新幹線「つばめ」。斬新で魅力的なデザインはどのようにして生み出されたのか。「最高レベルのものを提供し、お客様に圧倒的な感動を五感で味わってもらう」というコンセプトを軸に、JR九州のD&S(デザイン&ストーリー)列車が大成功した経緯と今後について語る、プロデザイナーの発想術。

著者プロフィール

水戸岡鋭治 ミトオカ・エイジ

1947(昭和22)年岡山県生れ。イラストレーター・デザイナー。1972年、東京にドーンデザイン研究所設立。1988年、「ホテル海の中道」(福岡)のデザインに参加、JR 九州・香椎線のリゾート列車(アクアエクスプレス)をデザイン。これをきっかけにJR 九州の車両、駅舎などを多数デザインし、菊池寛賞、毎日デザイン賞、日本鉄道賞、ブルネル賞など多くの賞を受賞した。現在、JR 九州デザイン顧問、両備グループデザイン顧問。

目次

はじめに
PART 1 プロデザイナーの心構えと仕事術
第1章 総合的で創造的なデザインをめざす
デザインとは総合的で創造的な計画である
総合的で創造的な計画と五感
「いかにデザインするのか」は「いかに生きるのか」を考えること
デザインは理想を持つことからはじまる
Good Design is Good Business & Good Life
デザイナーとアーティストの大きな違い
デザインにおける製品と商品の違い
デザインは公共のために〜デザイナーは公僕であれ〜
公共デザインでいかに地域環境を整理整頓できるか
公共デザインは好みを超えて、正しく美しく楽しく
ヨーロッパを旅して学んだコミュニケーション
第2章 デザインの基本、デザイナーの原点
デザイン力を身につけるための人としての作法
デザイナーに必要な感性の磨き方
人は環境によって育っていく
デザイナーにとっての「余白」の意味
デザイナーは好き嫌いを言わない
デザインには「特注感」がなくてはいけない
デザイナーの仕事における重要な三つの要素
デザイナーが守るべきデザインの境界線
公共デザインの四つの心構え
公共デザインとしての800系新幹線「つばめ」
既存の車両デザインに対する挑戦
第3章 日本の良さを活かすデザイン
「米仕事」と「花仕事」
花仕事から米仕事を生み出す
三つのエコロジーについて考えてみる
美意識は常識と良識の上に成り立つ
心と身体で心地良いと感じる素材
メーカー主導型からデザイナー主導型へ
職人さんの技術を最高に引き出す
豊かなコミュニケーションから生まれる公共空間
期待値を超えれば、大事にされる
世界に向けて新しい価値観を生み出す
「和」を洗練して表現する
デザイナーのフェアプレー精神
PART 2 デザインの現場
第4章 鉄道デザインの裏側
手描きの一本の線を大事にする
787系特急「つばめ」
初めて手掛けた鉄道車両のトータルデザイン
アメニティとモビリティの融合
どのような旅を演出するかにこだわる
883系特急「ソニック」
ハイテクを駆使したワンダーランド・エクスプレス
コンセプトは「ワンダーランド・エクスプレス」
「愛嬌ある遊び心」を取り入れる
72系気動車特急「ゆふいんの森三世」
森の風が流れる憧れのリゾート特急
別荘のような特急列車
高い床構造で飽きのこない風景を演出
885系特急「かもめ」(白いかもめ)
三次元の丸型形状ミレニアム・エクスプレス
短い距離でも楽しさや快適さを追求する
あえてタブー色の純白にこだわる
800系新幹線「つばめ」
日本伝統の匠の技を活かした和の新幹線
最速の超特急にだけ許された愛称
これまでにないオンリーワンの新幹線
新幹線をデザインするということ
美しさは最良のメンテナンス
ななつ星in九州
鉄道デザインの夢・ロマン クルーズトレイン
列車のなかで生活をする旅を実現
一四組のお客様のためだけに贅と美を施す
デザインやハード面にもましてソフト面にこだわる
SL人吉
懐かしさと豪華さに包まれた蒸気機関車
昔から走っていたSLを復活させる
子どものためにガラス張り展望ラウンジをつくる
指宿のたまて箱
竜宮伝説をテーマにした観光列車
通称「いぶたま」に仕掛けられたさまざまなアイデア
真剣かつユーモアのある会議から生まれた黒&白の車両デザイン
超低床式路面電車MOMO(9200形)
人と街を楽しくする路面電車
「街を変え、そこに住む人を楽しくする」がデザインコンセプト
子どもたちの想像を超えるデザインを追求
817系コミュータートレイン
観光列車と同じように愛されることをめざした通勤通学電車
観光列車の機能を通勤電車に持ち込む
円形状に配置された吊り手の意味
第5章 公共デザインの裏側
高速船ビートル
対馬海峡を渡る海とぶカブトムシ
飛行機では決して味わうことのできない快適な船旅
猛反対を受けた黒一色のデザインを押し切る
リゾート施設笠沙恵比寿
海の文化を物語る漁村のような複合施設
採算がきちんと取れる観光施設にこだわる
地元の素材や風習を取り入れながらモダンな感覚も入れ込む
JR九州熊本駅
甲子園球場をモチーフにしたモダンな駅舎
ポストモダンで明るいデザインをめざす
地元高校の甲子園出場から得たデザインのヒント
商業施設クイーンズスクエア横浜
地域へのプレゼントのような複合商業施設
初めて手掛けた空間デザインとサイン計画
正しいサイン計画を追求する
JR九州の制服デザイン
会社の顔としてお客様と接するJR九州スタンダード
良質な制服デザイン
ななつ星in九州の制服デザイン
おわりに
水戸岡さんとの出会い  唐池恒二

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