http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/ 線路流出、駅舎消失、橋桁の落下、土盛りの崩落など大震災がもたらした鉄道被害も甚大、今なお再開の目途さえたっていない路線もある。現地取材報告と一部の写真を公開する。 ja Copyright 2013 Thu, 27 Oct 2011 17:00:04 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss ]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/27.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/27.html Thu, 27 Oct 2011 17:00:04 +0900 　地震の取材を始めるにあたって、まず鹿島神宮にお参りに行こうと考えた。それは震災報道が東北に偏りがちなのが気になっていたこと、鹿島臨海鉄道の情報がほとんどないことなどが動機となっているが、まず地震を鎮める神社でもある鹿島神宮をお参りしておきたかった。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/24.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/24.html 鹿島臨海鉄道 Mon, 24 Oct 2011 17:21:46 +0900 　美空ひばりの歌や『喜びも悲しみも幾年月』で有名な塩屋埼灯台付近を走り、久ノ浜に向かった。久ノ浜のいわき寄りには地震発生時に停車したままの列車が残留しているはずだった。車が久ノ浜に近づくと線路上に415系4両編成が停まっているのが見えた。車両に近づいて見ると、車輪は線路にしっかりと留められていた。国道6号を挟んだ海側の家屋は津波被害に遭っていた。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/20.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/20.html 常磐線 Thu, 20 Oct 2011 10:03:55 +0900 　大震災で混乱する中、岩沼付近で火事があったかどうか、確認しようかどうか迷っていた。そんな折、小社刊『小説新潮』5月号に旅行中に震災に遭遇した作家の手記が掲載されていることを知る。それが作家彩瀬まるさんの「川と星　東日本大震災に遭って」だった。彩瀬さんはなんとこの244Ｍに仙台から乗車、「線路沿いが燃えている」影響で電車がのろのろ運転するようすをしっかりと書き留めている。やはり沿線の火事でダイヤが乱れていたのだ。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/17.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/17.html 常磐線 Mon, 17 Oct 2011 17:12:10 +0900 　さて常磐線はいわき～広野が10月10日に運転再開、亘理～岩沼は4月12日に再開しており、現在広野～亘理が不通で、移転問題などもありいまだに再開の見込みはたっていない。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/13.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/13.html 常磐線 Thu, 13 Oct 2011 16:48:58 +0900 ]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/10.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/10.html 仙石線 Mon, 10 Oct 2011 11:03:18 +0900 　地震発生時、野蒜付近には2つ列車が走行中だった。あおば通に向かっていたのが石巻発普通1426Ｓ列車、石巻に向かっていたのがあおば通発快速3353Ｓ列車。どちらも野蒜14時46分発だった。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/06.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/06.html 仙石線 Thu, 06 Oct 2011 10:48:36 +0900 「新駅、街づくりの中核に」「被災ＪＲ線、移設合意」という見出し。仙石線や石巻線で沿線自治体とＪＲが内陸移転に合意したという記事。「目が覚めた」のは後段の部分。交通手段見直しを求める声もある――として「8月に開かれた岩手県大船渡線の復興計画策定委員会では、『ＪＲ線復旧の必要はない』と委員から廃線を求める声が相次いだ。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/03.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/10/03.html 大船渡線 Mon, 03 Oct 2011 15:03:59 +0900 　大震災の数日後、新聞に載った女川の写真を見て、戦慄した。駅に停車していた列車の1両が丘の中腹にある墓の上に横たわっていたのだ。駅施設はホームを残してほぼ消滅し、ホーム横で温泉施設の休憩所として使用されていたキハ40も、駅から数百メートル離れたところに無惨な姿で横転していた。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/29.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/29.html 石巻線 Thu, 29 Sep 2011 17:14:13 +0900 　午前中に盛岡駅に集合した一行は、日本屈指の閑散路線ＪＲ山田線の快速「リアス」で宮古へ。三陸鉄道北リアス線の列車に乗り換え、通常運転よりかなり遅い速度で走る気動車で小本へ。駅前で待つバスに乗り込んで、バスツアーがスタート。まず島越駅へ向かいました。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/26.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/26.html 三陸鉄道北リアス線 ＪＲ山田線 Mon, 26 Sep 2011 16:29:19 +0900 　今回は自社メディアの宣伝をさせていただきます。小社には「＠バンチ」という月刊コミック誌があります。来月10月から三陸鉄道を題材とした連載が始まります。「東日本大震災の記録」マンガ版ということになります。予告編では「マンガ版は三陸鉄道にスポットライトを当て、未曾有の災害に立ち向かう人間たちの熱いドラマを描く」と謳っております。本誌には「ドキュメント 乗客の証言」のページでタイトル通り地震発生時三陸鉄道の列車に乗っていた乗客の証言を掲載しておりますが、マンガでは乗客はもちろんのこと、乗務員をはじめ三陸鉄道の人たちが「あの時」何を考え、どう行動したのかをドキュメントドラマとして描こうという構想です。
　9月21日発売の「＠バンチ」11月号では、その予告編が掲載されています。その一部をここに紹介させていただきます。]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/22.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/22.html 三陸鉄道北リアス線 三陸鉄道南リアス線 Thu, 22 Sep 2011 11:08:33 +0900 　取材中、大きめの石がごろごろしている印象があったのだが、調べてみると陸前横山から陸前小泉まですべて石積みの築堤上にあるのだ。写真はこれまで通り北から紹介する。なお陸前小泉は駅施設が完全に消失しているので割愛、志津川は回をあらためて紹介したい。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/19.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/19.html 気仙沼線 Mon, 19 Sep 2011 15:13:42 +0900 　この津谷川橋梁は河口から2km弱。橋桁すべてが流失し、橋脚もすべて上流側に傾き、鉄筋が剥き出しになるなど無惨な姿となった。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/15.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/15.html 気仙沼線 Thu, 15 Sep 2011 15:10:03 +0900 　5月27日、現場で半分に切断され、運び出された。
]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/12.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/12.html 気仙沼線 Mon, 12 Sep 2011 06:00:00 +0900 ]]> http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/08.html http://www.shinchosha.co.jp/railmap/blog/2011/09/08.html 気仙沼線 Thu, 08 Sep 2011 11:28:49 +0900