今週の「新幹線」は沿線にある企業の建物です。新幹線の車窓には実にいろいろな企業が現れます。中小企業から日本を代表する企業まで多種多様な業種の建物が目に入り、ほぼ100パーセント、新幹線に向かって看板を掲げています。

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　新幹線車窓案内の編集が佳境に入っていて、どうしても東海道新幹線の話題になってしまいます。
　東海道新幹線の車窓について会社の同僚に聞き取りをした話を前に書きました。以来ことあるごとに新幹線の車窓の話題を持ち出します。昨日原武史さんと食事をする機会がありましので、原さんのチェックポイントを聞いてみました。

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　休日、駅を巡ってきました。仕事で東海道新幹線の駅をいくつか撮影してきました。仕事でなければ新幹線の駅を撮影にでかけることはなかったかもしれません。

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　鉄道の車窓に限らず高い建造物は気になります。車窓に火の見櫓などが見えるとつい見入ってしまいます。東海道新幹線の車窓案内を編集中ということはこのブログで何度か触れています。この本の取材で最初に車窓の撮影に出かけたのは4月半ばのことでした。

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　連日になり恐縮ですが、今日も東海道新幹線について触れます。新幹線の車窓を紹介する本を編集中ということは昨日も書きました。よくよく考えてみると、他路線の車窓を紹介するのとはかなり趣が異なります。

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　東海道新幹線の車窓案内を編集中ということは、過日このブログでお伝えしました。これに関連して週に1回は東海道新幹線の話題を書いていきたいと思っておりますので、お付き合いください。また写真も募集中ですので、よろしくお願いいたします。

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　今年は東海道新幹線が開通してから50周年にあたることは、ご存知だと思います。この50周年を記念すべく東海道新幹線の車窓案内を鋭意編集中です。執筆者は、日本鉄道旅行地図帳の監修者の今尾恵介さんです。

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かつてジェットエンジンの設計に携わった前間氏は、ノンフィクションライターに転じて『飛翔への挑戦』『弾丸列車』など産業・技術系のノンフィクション作品を多く手がけています。最新刊は東海道新幹線50周年に合わせ、鉄道の高速化に欠かせなかった航空技術との融合をテーマにした作品です。著者自ら最新刊について語っていただきました。

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