私は20銭から5円の入場券を見たことがありません。4ヶ月しか発売されなかった「50銭入場券」はかなりの希少価値でしょう。昭和26年に10円に値上げされてから、昭和41年まで入場券は10円時代が続きます。この10円入場券は古いわりにはよく見かける切符です。やはり年月が長いからでしょう。値上げの日と期間をまとめてみました。

昭和21年3月1日　20銭
（1年）
昭和22年3月1日　50銭
（4ヶ月）
昭和22年7月7日　1円
（1年）
昭和23年7月18日　3円
（9ヶ月）
昭和24年5月1日　5円
（2年6ヶ月）
昭和26年11月1日　10円

　前述しましたように、昭和26年に10円になった入場券料金は昭和41年まで値上げされません。この間にもインフレは進んでいたはずですが、最低運賃は据え置かれます。昭和41年以降の値上げを見ていきます。

昭和26年11月1日　10円
（14年4ヶ月）
昭和41年3月5日　20円
（3年2ヶ月）
昭和44年5月10日　30円　＊昭和44年11月15日小児料金新設
（7年6ヶ月）
昭和51年11月6日　60円
（1年8ヶ月）
昭和53年7月8日　80円
（11ヶ月）
昭和54年5月20日　100円
（1年11ヶ月）
昭和56年4月20日　110円
（1年）
昭和57年4月20日　120円

　このあと昭和59年4月20日、東京・大阪国電区間は120円のまま、それ以外を130円に、さらに昭和60円4月20日には「それ以外」を140円に引き上げ、昭和62年4月1日の国鉄分割民営化を迎えます。こうしてみると80円から110円の時代はそれぞれ1年前後の時期しかなく、発行枚数は少ない可能性がありますね。いずれも東北本線ですが、80円、100円、110円の入場券がありますので、ご紹介しておきます。

　余談ですが、昭和59年の改正では、私鉄との共同使用駅で、私鉄に委託されている駅はその私鉄の料金に合わせたと、参考にしたサイトには書いてありますが、こんな切符もあります。もう少し前からこの制度があったのではないでしょうか。

切符はいずれも「荒川良夫コレクション」

編集部　田中比呂之（ひろし）