朝日新聞Web版7月29日付けにＪＲ九州の新しい観光列車が来年夏頃から運転されるという記事が載りました。噂では聞いておりましたが、本格的に動き出したということでしょうか。

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　トーマス列車と大井川鐵道の話を続けます。トーマスを巡る喧噪から目を離してみると、新金谷には鉄道ファンが楽しめる風景がいくつもありました。

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　猛暑の1日、大井川鐵道を楽しんできました。新金谷に9時集合、つまり仕事だったのですが、トーマス列車が走り始めてその人気を体感することになりました。

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　愛媛県、伊予西条駅近くに四国鉄道文化館の南館が新たにオープンしました。新たに建設された南館にはC57-44、キハ65-34、DE10-1、フリーゲージトレインGCT01-201（2次車）が展示されています。

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　新幹線車窓案内の編集が佳境に入っていて、どうしても東海道新幹線の話題になってしまいます。
　東海道新幹線の車窓について会社の同僚に聞き取りをした話を前に書きました。以来ことあるごとに新幹線の車窓の話題を持ち出します。昨日原武史さんと食事をする機会がありましので、原さんのチェックポイントを聞いてみました。

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　今年3月に『図説　街場の鉄道遺産』という本の紹介をさせていただきました。「東京23区編」と「東京近郊・神奈川編」の2冊でした。先日その続編として「京都・大阪編」と「首都圏近郊編」が刊行されました。続編が出るということは、前の本が売れたという証拠ですね。おめでとうございます。

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　休日、駅を巡ってきました。仕事で東海道新幹線の駅をいくつか撮影してきました。仕事でなければ新幹線の駅を撮影にでかけることはなかったかもしれません。

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　復帰したばかりのC57-1が、16日に動輪の車軸を支える「軸受け」が高温になる不具合が発生しました。修理には少なくとも1週間以上はかかると見られています。修理が完了するまでの間はDD51で代走する予定です。山口線が全線運転再開する8月23日までには間に合ってほしいものです。（msn産経ニュースwest 7月16日）

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　鉄道の車窓に限らず高い建造物は気になります。車窓に火の見櫓などが見えるとつい見入ってしまいます。東海道新幹線の車窓案内を編集中ということはこのブログで何度か触れています。この本の取材で最初に車窓の撮影に出かけたのは4月半ばのことでした。

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　他人の褌で相撲を取る、という言葉はもちろん否定的に使用される表現だと思います。2日続けて「特急ビヤダル」さんのアップされた写真でブログを書くことにかなりのためらいがあることを告白しておきます。

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