昨日に続き、内田宗治氏の駿河小山取材レポートです。谷口梨花が『汽車の車窓から』で「煌々たる電燈は夢の如く竜宮城を現出して、目を見張らずには居られぬ光景」と描写した筋紡績小山工場は、一瞬にして瓦礫となりました。
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関東大震災の起こった大正12年は、まだラジオ放送も始まっていませんでした。そんな日本のメディア状況だったのですが、未曾有の大震災を映した動画が残されていました。そこには静岡県小山町の様子が2分余り映されています。今日から3回、『関東大震災と鉄道』（小社刊）の筆者内田宗治氏にこの動画をもとにあらためて取材していただきました。
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有隣堂チェーンでは、『大正12年、日本を襲った「関東大震災」に学ぶ』というフェアを各店で開催中だそうです。思い違いをされている方も多いかと思いますが、関東大震災の地震の震源域は神奈川県沖の相模湾です。特に神奈川県西部は地震による被害が甚大でした。地元の有隣堂がフェアを開催するのは、時宜を得た催しだと思います。
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来週の日曜日は9月1日、関東大震災が起こった日です。大正12年9月1日から今年は90年目になります。2年前の東日本大震災は、巨大地震にもかかわらず、地震によって発生した津波による死傷者の方が圧倒的に多数でした。関東大震災では、やはり地震によって発生した火災によって多くの人命が失われました。では鉄道はどうだったのでしょうか。
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富士山は眺める山だと思っています。以前住んでいたマンションの部屋からも借景のように富士山が見えましたし、今住んでいるマンションからもやはり借景のように富士山が見えました。数年前、無粋なマンションが目の前にできて、富士山を家から眺める楽しみがなくなりました。
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ＪＲ九州の豪華クルーズトレイン「ななつ星in九州」が、今年10月15日に運行開始されます。日本の鉄道史上でももっとも豪華な列車が走り出すのに合わせて、「日本鉄道旅行地図帳」九州・沖縄を4年ぶりに大改訂します。「ななつ星in九州」の紹介のほか企画記事を全面的に刷新、地図も新幹線の開業、新駅・改称のほか、市町村名の改名などに対応しています。発売は10月10日（予定）です。
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先日、東北本線関連の駅スタンプを一気にアップしました。このブログでも何度かご紹介しました「新金沢文庫」のコレクションです。昭和30年代から40年代の駅スタンプです。その中に気になるスタンプがありますので、ここであらためてご紹介します。
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東急東横線と営団日比谷線が相互乗り入れを始めた頃、日吉駅から奥に入った下田町というところに住んでいました。このブログでも書きましたが、小学校は円形校舎でした。それはともかく、日比谷線の電車は日吉まで乗り入れてきて、引き上げ線にしばらく停まったのち、また中目黒方面に出ていきました。行き先に「北千住」と書いてあるので、東京の「向こうの方」にそういう駅があることを教えてくれました。
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この土日は３つの予定を立てていましたが、うち２つ、高崎線の撮影と鉄道模型ショーには酷暑に恐れをなして出かけず、昨日の晩にお台場の「東京カルチャーカルチャー」（外部サイトへリンク）で行われた「地図ナイト６」に行ってきました。お題は「住宅地図」。正直、このお題で人を呼べるのかと思っていました。
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