今日は最終回でした。7月1日、海開きの日に北三陸～畑野間の開通式が、北三陸駅ホームで行われました。市長の挨拶が始まったシーンの画面左に、なんと三陸鉄道の望月現社長が立っていて、驚きました。
しかもユイがくす玉を割るシーンでは、将棋倒しにも巻き込まれて立派に演技しているではないですか。来年4月の本当の全通式典では将棋倒しにならないよう気をつけてください。
◀三陸鉄道望月社長（左）
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エッセイストの酒井順子さんが「小説新潮」平成24年10月号から「地震と独身」というユニークな連載を書かれています。その3回目に三陸鉄道の運転指令だった内舘さんが登場します。内舘さんは地震発生時に、白井海岸付近を走っていた列車に「停まれーっ、停まれーっ」と叫んだ方です。「あまちゃん」でも『さんてつ』でも緊迫のシーンとして描かれています。まさかこの声の主を取材されているとは。
◀『さんてつ』より
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今日は三陸鉄道北リアス線の沿線案内を試みます。昨日、「創世記」として三陸鉄道の歴史に少し触れました。その中でこの鉄道が敷設されるときに、津波の被害を考慮して、でるだけ山側に線路を敷いたことを紹介しましたが、実はそのことによって車窓がどうしても「山がち」になっています。全区間の約半分がトンネルです。逆にそのことによって、視界が開け青い海が見えたときの感動もあります。
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試運転列車に「結婚してくれ」と大書してありましたが、あれはCGでしょうか。背景を見ると久慈車両基地内かと思いますが、築堤上を走っているシーンもあり、もしそうだとすると沿線の人々にドラマのネタがばれることになりますね。それとも地元ではすでに知られていたことなのでしょうか。
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今週は「あまちゃん」最終週ということで大特集「あまちゃんと三陸鉄道」を連続5回（28日同様日まで！）、関連記事をアップする予定です。
正直、NHKの暴風雨のような影響力に脱帽せざるを得ません。今月2日に急遽書き替えたブログ「あまちゃん、大吉とユイが見た景色」以来、今日24日の時点で17万ページビューを越える数になっています。恐るべき数字です。
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9月3日から9月10日の8日間、当Webのアクセス人気駅ランキングの1位は、三陸鉄道島越駅です。9月2日のこのブログでも触れましたが、島越駅周辺の津波による破壊は、筆舌に尽くしがたいものがあります。大吉とユイが絶句するのは当然です。
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この「悠悠自鉄」は、当Ｗｅｂの本運転以来、平日毎日更新しています。毎回鉄道の話題を公私取り混ぜてお伝えしてきました。まだ認知度の低いサイトおよびブログで、しかも鉄道の話題に限っていますので、アクセス数はそれほど多くはありませんでした。
それが今週の月曜日にアップした「あまちゃん、大吉とユイが見た衝撃の景色」で、アクセス数が爆発的に増えました。２日間でなんと10万ページビューを越えました。「あまちゃんの衝撃」です。ありがとうございます。
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NHKの、しかも人気ドラマのパワーを肌で感じました。昨日は多くの方々にこのブログを読んでいただきました。こうして少しずつ認知度を高めていかなければいけませんね。おかげさまで日本鉄道旅行地図帳『東日本大震災の記録』もまた書店様から注文をいただいているようです。もうひとつ「あまちゃん」パワーの恩恵に浴しているマンガがあります。
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9月1日は関東大震災が起こった日です。その関連の記事を先週５日間ブログに掲載しました。今日は9月2日（月）ですが、ＮＨＫ朝ドラ「あまちゃん」では、3月11日でした。たまたま今年は9月1日が日曜日だったからでしょう、関東大震災の日にして防災の日、ここに3月11日を持ってきたんですね。
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