今日、「東京」の路線・駅ページをオープンします。東海道本線、東北本線、中央本線などはすでにオープンしていましたので、国鉄・JR関連で新規にオープンするのは、山手線品川～原宿間、新大久保～田端などそれほど多くはありません。

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　現在、関東につづく東京の準備を進めています。ずっと悩んでいるのは、地下鉄の駅写真です。東京メトロと都営地下鉄の大半の駅は地下にあります。地下駅を魅力的に撮影するにはどうしたいいのか、ずっと考えています。

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　あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。
　皆様、お正月休みはいかがお過ごしでしたでしょうか。私は年末杉崎行恭さんにお付き合いして、総武本線の銚子～四街道間の駅を撮影してきました。天気も良く、年末のひととき駅を楽しんできました。またそれとは別に東急田園都市線全駅の撮影も試みました。以前住んでいたたまプラーザ駅の変貌ぶりに仰天しました。近日中にこのブログで触れたいと思います。

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　天皇誕生日に中央線の駅写真を撮りに行きました。中央線と言っても山手線の内側です。この三連休はいろいろな割引切符があって、迷ったのですが、年末ともなると「悠悠自鉄」とか言っていられない事情などもあり、今年何度目かの「都区内パス」を使うことになりました。

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　昨日につづき『省線及び市内外電車交通案内』（東京鉄道局）をご紹介します。まず書影を紹介します。昨日うっかり忘れてしまいました。縦150mm、横75mm 、厚さ10mmです。

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　編集部の蔵書に『省線及市内外電車交通案内』（東京鉄道局）という冊子があります。縦150mm、横75mm、厚さ10mmで、値段がついていないので乗客に配っていたものかもしれません。発行は昭和3年8月20日です。

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　このブログでは何度も駅について触れてきました。本格的に興味を持ったのは、ごく最近のことかもしれません。『百駅停車』（小社刊）の取材のため、杉崎行恭さんと駅をめぐり、見どころやおもしろがり方を教えていただきました。

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　この土日は「大人の休日倶楽部」の乗り放題切符で東北方面に出かけようと思っておりましたが、諸般の都合で東急東横線の駅を撮影してきました。渋谷〜妙蓮寺間は定期券があるので、交通費はほとんどかかっていません。毎日乗車している東横線ですが、他線に乗り換える駅以外は降りる機会があまりありません。中でも学芸大学、新丸子、元住吉、綱島はかなり久しぶりでした。

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　昨日のブログで東急池上線五反田駅について書きました。何度も書いていますが、私は人生のほとんどを東急沿線に住んでいるにもかかわらず、池上線に乗る機会はほとんどありませんでした。それでいつまでも旧型車両が走る地味な路線ぐらいにしか思っていませんでした。

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　小野田滋さんの『東京鉄道遺産』（ブルーバックス／講談社）を読了しました。これは少なくとも東京周辺に住む鉄道ファン必読の書だと思います。昨今鉄道遺産については類書があまたありますが、たとえば設計者の名前が示され、先輩後輩、師弟関係などとともに語られた本はそう多くはないでしょう。どんなものにも物語があるように、鉄道の構造物にも多くの物語があり、その片鱗がわかりやすく書かれています。

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