三陸鉄道とＪＲ東日本盛岡支社は、この8月相互乗り入れによる観光列車の運転を発表しました。運転区間は山田線盛岡～宮古間と三陸鉄道宮古〜久慈間で、両社の車両を使用して相互直通運転をします。

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　今月、三陸鉄道は全線復旧して、新しいスタートを切りました。大震災からの3年間も会社再生のために社員の皆さんは大変ご苦労をされたと思いますが、実はこれからもっとたいへんな日常が待っています。

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　この目で見るまでは、というのは大げさですが、島越駅に行って線路がつながっているのを見てきました。3年前の瓦礫の谷から、感動の駅に変わっていました。

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　４月５日の南リアス線に続いて、６日には北リアス線が全線復旧します。北リアス線は海から離れた区間が多く、東日本大震災の津波による被害は部分的でした。もちろん部分的とは言っても、島越駅付近のように壊滅的な被害区間もあり、復旧までには時間も費用もかかっています。

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　4月5日（土）、三陸鉄道南リアス線は全線復旧します。東日本大震災で全線に渡って大きな被害を受けた南リアス線は、昨年4月、盛～吉浜間が復旧。残る吉浜～釜石間が5日に復旧し、これで全線復旧することになります。

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　コミック『さんてつ』（小社刊）の作者吉本浩二さんから、冨手淳さん『線路 はつながった』への素敵な応援メッセージをいただきました。どうぞご覧ください。
　三陸鉄道は今週の土曜日（５日）南リアス線 吉浜～釜石間、日曜日（６日）北リアス線 小本～田野畑間が、復旧開業します。東日本大震災から３年、いよいよ全面復旧です。

編集部　田中比呂之（ひろし）

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　JR各社が鉄道博物館に力を入れている中、JR四国も多度津工場に保存されていたキハ65-34（21日）、DE10-1（23日）が伊予西条に回送されました。これは伊予西条にある四国鉄道文化館に展示スペースが増設されるため、そこに展示するための回送です。

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　お気づきの方も多いかと思いますが、今月初めからトップページの駅ランキングの下に、動画へのリンクを表示しています。これはYouTubeへのリンクです。

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　今週はJRダイヤ改正という大きなトピックがありました。

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　先月28日に発売になりました『線路はつながった　三陸鉄道　復興の始発駅』はおかげさまで順調に売れています。お買い上げいただきました皆様に御礼を申し上げるとともに、まだお買い求めいただいていない方々は、是非御一読をお願いいたします。

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