今日は三陸鉄道北リアス線の沿線案内を試みます。昨日、「創世記」として三陸鉄道の歴史に少し触れました。その中でこの鉄道が敷設されるときに、津波の被害を考慮して、でるだけ山側に線路を敷いたことを紹介しましたが、実はそのことによって車窓がどうしても「山がち」になっています。全区間の約半分がトンネルです。逆にそのことによって、視界が開け青い海が見えたときの感動もあります。
|
|
|
|
|
|
試運転列車に「結婚してくれ」と大書してありましたが、あれはCGでしょうか。背景を見ると久慈車両基地内かと思いますが、築堤上を走っているシーンもあり、もしそうだとすると沿線の人々にドラマのネタがばれることになりますね。それとも地元ではすでに知られていたことなのでしょうか。
|
|
|
|
|
|
|
今週は「あまちゃん」最終週ということで大特集「あまちゃんと三陸鉄道」を連続5回（28日同様日まで！）、関連記事をアップする予定です。
正直、NHKの暴風雨のような影響力に脱帽せざるを得ません。今月2日に急遽書き替えたブログ「あまちゃん、大吉とユイが見た景色」以来、今日24日の時点で17万ページビューを越える数になっています。恐るべき数字です。
|
|
|
|
|
|
|
今日は「ななつ星」取材の余話として、筑豊本線若松〜折尾間の全駅撮影の旅について縷々書き綴ろうと思っていましたが、昨日投稿された写真に触発されたので、方向転換します。
40年前にある駅で押したスタンプの日付が、別の会員と1日違いだったとか、隣駅と全く同じ駅舎だとか、整理してみないとわからないことを楽しむのも、このWebの特徴だと思っています。
|
|
|
|
|
|
|
9月3日から9月10日の8日間、当Webのアクセス人気駅ランキングの1位は、三陸鉄道島越駅です。9月2日のこのブログでも触れましたが、島越駅周辺の津波による破壊は、筆舌に尽くしがたいものがあります。大吉とユイが絶句するのは当然です。
|
|
|
|
|
|
|
今年、というより近年といった方がいいかもしれませんが、豪雨による災害が増えているような気がします。鉄道ファンですから、自然災害と鉄道不通といったニュースに敏感です。不通になって、そのまま廃止になった路線は、これまでにいくつもあります。とても心配です。
|
|
|
|
|
|
|
この「悠悠自鉄」は、当Ｗｅｂの本運転以来、平日毎日更新しています。毎回鉄道の話題を公私取り混ぜてお伝えしてきました。まだ認知度の低いサイトおよびブログで、しかも鉄道の話題に限っていますので、アクセス数はそれほど多くはありませんでした。
それが今週の月曜日にアップした「あまちゃん、大吉とユイが見た衝撃の景色」で、アクセス数が爆発的に増えました。２日間でなんと10万ページビューを越えました。「あまちゃんの衝撃」です。ありがとうございます。
|
|
|
|
|
|
|
NHKの、しかも人気ドラマのパワーを肌で感じました。昨日は多くの方々にこのブログを読んでいただきました。こうして少しずつ認知度を高めていかなければいけませんね。おかげさまで日本鉄道旅行地図帳『東日本大震災の記録』もまた書店様から注文をいただいているようです。もうひとつ「あまちゃん」パワーの恩恵に浴しているマンガがあります。
|
|
|
|
|
|
|
9月1日は関東大震災が起こった日です。その関連の記事を先週５日間ブログに掲載しました。今日は9月2日（月）ですが、ＮＨＫ朝ドラ「あまちゃん」では、3月11日でした。たまたま今年は9月1日が日曜日だったからでしょう、関東大震災の日にして防災の日、ここに3月11日を持ってきたんですね。
|
|
|
|
|
|
|
