先日、東北本線関連の駅スタンプを一気にアップしました。このブログでも何度かご紹介しました「新金沢文庫」のコレクションです。昭和30年代から40年代の駅スタンプです。その中に気になるスタンプがありますので、ここであらためてご紹介します。

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　こういうタイトルをつければ、内容の察しがついてしまいますが、最後までお付き合いください。8月15日にはこの話題に触れないわけにはいきません。宮脇俊三さんの数多くの著作の中でも、『時刻表昭和史』は僭越ながら同じ鉄道ファンとしてショッキングな本です。時刻表との関わりを書きながら、それがそのまま宮脇さんの半生を語っているのです。私も長年『時刻表』を愛読していますが、『時刻表』で半生を語ることはできません。

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　このところ「KINU」さんの 小坂鉄道の投稿を楽しく拝見、拝読してます。ひと駅ひと駅の訪問記が面白いですね。駅名標の表記にまで言及されています。ローマ字や異体字についての考察も勉強になります。ローマ字の日本式（訓令式）にはどういう事情があるのでしょうね。とても興味深いご指摘だと思います。

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　「矢来町ぐるり」で協力をしている「一日一押し」。毎月テーマを設定して、駅スタンプを紹介しています。7月は東北の温泉でした。今年の東北は天候不順ですね。大雨で米坂線が不通になりました。只見線の不通区間は2年たっても復旧していません。とても心配です。明日から8月。8月のテーマは「夏祭り」にしようと思っています。

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　先日このブログで会津線の撮影旅行について触れました。この旅行を蘇らせる道具として当時の時刻表を使用しましたが、時刻表では貨物列車の時刻がわかりません。そういえば蒸気機関車牽引列車の時刻をまとめた雑誌のようなものがあったな、とふと思い出しました。冊子のような本だった。

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　いつかと思っているうちに時が過ぎる、という話は世の中に五万とあります。中学生から取り始めた鉄道写真をいつか整理しようと思ってから、20年以上の歳月が流れています。その間にデジタル技術が長足の進歩を遂げ、フィルムの画像を簡単にデジタル化することができるようになっています。20年遅れたことで、かえって整理がしやすくなったとも言えます。

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　1971（昭和46）年は、中学1年から2年になる年でした。その頃の写真その他鉄道関連の収集品を整理してみると、その後にもないほどあちこちに出かけていることがわかりました。まさにこの年が「鉄道ファン」としての活動開始の年だったのです。

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　下北交通に乗車したのは、平成3年のゴールデンウィークでした。この時が最初で最後の乗車となりました。終点の大畑からバスに乗り、大間を回って、佐井まで行きました。大畑から下風呂付近までは大畑線の未成線の建造物もあり、天気も良く、津軽海峡を横目にローカルバスの旅を楽しみました。

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　先日、臨時駅のことを書きましが、今日は廃駅について触れたいと思います。いずれも投稿写真があります。廃線になった路線には当然廃駅があります。ここで取り上げる駅は、まだ現役路線の廃駅です。もっとも最初に紹介する駅は、 岩泉線の 宇津野なので、かなり微妙です。現在休止中で、代行バスが走っています。

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「otome-c56」さんが 鷹ノ巣のスタンプを投稿した際に、「DISCOVER→JAPAN」の文字をあとから追加したのではないかと書かれていたので、検証してみようと試みました。いくつか見つかったのですが、検証するには知識の蓄積が足りず、立ち往生してしまい、方向転換します。「追加」については、今後の課題にしておきます。

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