編集部に吉田初三郎画伯が描いた横浜の絵葉書が5葉あります。これも前にご紹介しました「古宮コレクション」です。この絵葉書の絵柄は鉄道とは関係がないので、なかなか紹介する機会がありません。

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　天皇誕生日に中央線の駅写真を撮りに行きました。中央線と言っても山手線の内側です。この三連休はいろいろな割引切符があって、迷ったのですが、年末ともなると「悠悠自鉄」とか言っていられない事情などもあり、今年何度目かの「都区内パス」を使うことになりました。

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　昨日は中央本線（1）沿線などのオープンのお知らせがあり、1日飛んでしまいましたが、一昨日の「京急大師線のこと」のつづきを書きたいと思います。川崎大師駅前にある京急発祥の石碑を紹介しました。今日はその先へ行きます。

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　中央本線（1）沿線、西武線沿線、東武東上線沿線をオープンします。これで関東地方の鉄道線の大半をカバーすることになりました。

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　京急大師線は特に馴染みのある路線ではありませんが、それでも2年に1度ぐらいは乗っています。特に用事があるわけではありません。何かのついでに乗ってみたくなる路線です。

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　昨日につづき『省線及び市内外電車交通案内』（東京鉄道局）をご紹介します。まず書影を紹介します。昨日うっかり忘れてしまいました。縦150mm、横75mm 、厚さ10mmです。

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　編集部の蔵書に『省線及市内外電車交通案内』（東京鉄道局）という冊子があります。縦150mm、横75mm、厚さ10mmで、値段がついていないので乗客に配っていたものかもしれません。発行は昭和3年8月20日です。

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　鉄道ファンの多くは、いつか自宅に模型ジオラマを作りたいと思っているはずです。私もそのひとりでした。子供の頃からずっと思い続け、それでもようやくたたみ1畳ぐらいのジオラマを自宅に作ったのは、40歳を過ぎてからでした。

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　このブログでは何度も駅について触れてきました。本格的に興味を持ったのは、ごく最近のことかもしれません。『百駅停車』（小社刊）の取材のため、杉崎行恭さんと駅をめぐり、見どころやおもしろがり方を教えていただきました。

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　しつこくて恐縮ですが、昨日の駅印ブームのことを今日も触れます。昨日書き忘れたことがありました。大したことではありません。
　昨日引用しました『旅』編集主幹千葉豊氏の巻頭言をまた引用します。昨日の部分の少し先です。

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